電(diàn)商(shāng) 互聯網

為(wèi)何互聯網合并潮一波又(yòu)一波

大衆點評和美團,優酷與土豆,去哪兒跟攜程,58同城跟趕集網,滴滴跟快的……近來中(zhōng)國(guó)互聯網行業,似乎進入了一種“巨頭合并”潮流。諸多(duō)互聯網垂直領域的老大哥(gē)們,忽然放下了勢不兩立的姿态,以一種出人意料的方式,強強聯手,走向了合并。這讓人覺得疑惑,為(wèi)何并購(gòu)潮開始洶湧?


 
燒錢模式無法長(cháng)期持續

趕集網創始人楊浩湧曾表示,“雙方打下去消耗太大,利潤全被打沒了。”今年年初,滴滴和快的兩家公(gōng)司的“燒錢大戰”,雙方最終投入驚人的數十億元,使得這場“燒錢火拼”已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了行業競争的範疇,并最終促使兩家走向合并。
此外來自投資人的壓力也很(hěn)關鍵,不少同行業企業的背後,都有(yǒu)着共同的投資人。姜奇平認為(wèi),對于不少投資人而言,燒錢模式并不是長(cháng)久之計,如果長(cháng)期隻投入不盈利實不可(kě)取的,在這種情況下企業走向合并也是合情合理(lǐ)。“不想燒錢,又(yòu)不想丢掉市場。”這就是合并潮背後的經濟誘因,證明行業在走向成熟。

投資人和分(fēn)析人士都對這些巨頭的合并有(yǒu)着頗高期待。在合并或并購(gòu)之後,這些行業獲得了資源優化配置的絕佳機會,這種狀況在國(guó)際上并不少見,“為(wèi)行業設置壁壘後,它們可(kě)以提供成熟穩定的服務(wù),同時讓收益最大化。”

合并總體(tǐ)影響利大于弊

除此之外,一項成功的資本運作(zuò),隻有(yǒu)投資方滿意是不夠的,最終還是需要要市場認可(kě)。長(cháng)遠(yuǎn)來說,此次合并其對消費者的影響更多(duō)是正面的。是否能(néng)夠為(wèi)消費者提供真正的價值才是最終的衡量标準,才能(néng)從根本上判斷一項資本運作(zuò)的成敗。這樣的回報,當然非短期能(néng)夠顯現,但卻會實實在在地發揮作(zuò)用(yòng)。

從短期來說,二者合并之後,價格戰會變少,用(yòng)戶享受的低價産(chǎn)品、紅包等優惠會變少,這是對消費者不利的方面。但任何一個産(chǎn)業都是需要獲利的,需要一個合理(lǐ)的利潤,否則它将無法繼續存在來為(wèi)用(yòng)戶提供服務(wù),當整個收入或者說利潤不合理(lǐ)的時候,産(chǎn)業将受到影響用(yòng)戶所享受的服務(wù)也會受到影響。從産(chǎn)業鏈來說,當整個價格回歸到一個正常的水平之後,上下遊都能(néng)夠賺到錢,每一個環節都能(néng)到達到一個合理(lǐ)的利潤水平,從而保持對消費者的服務(wù)質(zhì)量。

 
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